湖南十四五交通規(guī)劃中規(guī)劃構(gòu)建以“一江一湖四水”為骨干的航道網(wǎng)，以及“一樞紐、多重點(diǎn)、廣延伸”的全省港口體系。根據(jù)湖南省人民政府發(fā)布湖南省十四五交通規(guī)劃，其中關(guān)于水運(yùn)規(guī)劃（內(nèi)河港口航道）布局如下：以國家高等級航道和全國內(nèi)河主要港口為重點(diǎn)，加快構(gòu)建以“一江一湖四水”7為骨干的航道網(wǎng)，以及“一樞紐、多重點(diǎn)、廣延伸”8的全省港口體系，加強(qiáng)水運(yùn)與其他交通運(yùn)輸方式的有效銜接，進(jìn)一步發(fā)揮水運(yùn)比較優(yōu)勢。
一、構(gòu)建“一江一湖四水”航道網(wǎng)
積極對接并推動(dòng)長江黃金水道建設(shè)工程。以洞庭湖為中心，加快暢通“四水”尾閭航段，建設(shè)松虎、澧資等湖區(qū)骨干航道，實(shí)現(xiàn)湖區(qū)高等級航道成網(wǎng)、通江達(dá)海。實(shí)施“四水”骨干航道暢通與延伸工程，推進(jìn)重要航段治理，暢通梯級樞紐等瓶頸節(jié)點(diǎn)，打造干支銜接的航道網(wǎng)絡(luò)，溝通縱深腹地。依托自然旅游景觀、城市沿河景觀及人文旅游景觀，因地制宜建設(shè)一批高品質(zhì)、精品化的特色旅游航道。深入推進(jìn)湘桂運(yùn)河規(guī)劃研究，做好前期論證。
二、打造“一樞紐、多重點(diǎn)、廣延伸”港口體系
構(gòu)建形成以岳陽港為樞紐，長沙、常德、湘潭、株洲、衡陽、益陽等港口協(xié)同發(fā)展的港口格局。突出岳陽港中國(湖南)自由貿(mào)易示范區(qū)及通江達(dá)海的樞紐港地位，打造長江中游綜合性航運(yùn)物流中心及內(nèi)陸臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。積極推動(dòng)其它港口的重點(diǎn)港區(qū)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，形成以港口為依托的區(qū)域貨物運(yùn)輸重要節(jié)點(diǎn)。延伸發(fā)展其它港區(qū)，增強(qiáng)港口對產(chǎn)業(yè)的輻射范圍和服務(wù)能力。完善內(nèi)河主要港口、地區(qū)重要港口的集疏運(yùn)系統(tǒng)，推動(dòng)港口多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。
三、“十四五”水運(yùn)建設(shè)重點(diǎn)工程
(一)航道建設(shè)
1.湖區(qū)航道擴(kuò)能及成網(wǎng)工程
“四水”尾閭。加快建設(shè)常德至鲇魚口2000噸級航道工程，規(guī)劃建設(shè)益陽至蘆林潭2000噸級航道工程，研究建設(shè)長沙至城陵磯3000噸級航道工程。
其他湖區(qū)骨干航道。規(guī)劃建設(shè)松虎航道(湖南段)工程、澧資航道工程。
2.“四水”航道暢通及延伸工程
湘江。加快建設(shè)湘江永州至衡陽1000噸級航道工程，研究建設(shè)長沙樞紐三線船閘工程，規(guī)劃建設(shè)漣水復(fù)航工程、淥水航道，推進(jìn)湘桂運(yùn)河建設(shè)方案研究。
沅水。規(guī)劃建設(shè)沅水金紫至洪江、洪江至辰溪500噸級航道。研究建設(shè)桃源樞紐二線船閘、魚潭樞紐工程。
澧水。加快建設(shè)澧水石門至澧縣航道工程。
資水。研究建設(shè)資水益陽航電樞紐工程。
(二)港口建設(shè)
1.岳陽城陵磯現(xiàn)代化港口群
規(guī)劃建設(shè)岳陽煤炭儲配基地碼頭一期工程、彭家灣散貨碼頭工程、道仁磯通用碼頭工程、城陵磯港區(qū)松陽湖通用碼頭工程、松陽湖集裝箱碼頭工程、城陵磯新港危化品集裝箱堆場工程等項(xiàng)目。
2.主要港口專業(yè)化碼頭建設(shè)
岳陽港華容煤炭儲配基地碼頭工程、湘陰虞公港一期工程。
長沙港銅官港區(qū)二期、銅官港區(qū)三期工程、銅官港區(qū)金鉤寺作業(yè)區(qū)和順石油碼頭工程、霞凝港區(qū)湘之杰物流碼頭工程。
常德港德山港區(qū)二期工程、津市港散貨物流集散中心碼頭工程、石門港區(qū)新街口碼頭工程、臨澧港區(qū)新安作業(yè)區(qū)碼頭工程。
3.其他港口體系化工程
推動(dòng)益陽港、株洲港、湘潭港、衡陽港、永州港等地區(qū)重要港口規(guī)模化建設(shè)工程。