交通評(píng)估_專業(yè)公路項(xiàng)目交通評(píng)估技術(shù)服務(wù)單位_專業(yè)服務(wù)：作為中西部地區(qū)重要的區(qū)域中心城市和機(jī)動(dòng)車擁有量較多城市，更早地面臨交通擁堵。自2001年以來，他開始探索地方規(guī)劃管理和交通管理程序的評(píng)估工作。到2010年，他取得了很多學(xué)術(shù)成就和創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。自2011年以來，該審查已納入規(guī)劃管理過程，作為土地開發(fā)的先決條件。在房地產(chǎn)建設(shè)量大幅增加的背景下，評(píng)估項(xiàng)目的數(shù)量也大幅增加。由于缺乏專業(yè)人才，審查市場已經(jīng)出現(xiàn)?；靵y局面不利于實(shí)現(xiàn)城市交通戰(zhàn)略和交通可持續(xù)發(fā)展。?交通評(píng)估_專業(yè)公路項(xiàng)目交通評(píng)估技術(shù)服務(wù)單位_專業(yè)服務(wù)：華咨交通專家認(rèn)為，規(guī)范和創(chuàng)新交評(píng)報(bào)告編制，是提升交通影響評(píng)價(jià)影響力的關(guān)鍵，交評(píng)報(bào)告怎么寫？交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制主要內(nèi)容：交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括建設(shè)項(xiàng)目概況、評(píng)價(jià)范圍與年限。評(píng)價(jià)范圍現(xiàn)狀與規(guī)劃情況、現(xiàn)狀交通分析、交通需求預(yù)測、交通影響程度評(píng)價(jià)、交通系統(tǒng)改善措施與評(píng)價(jià)，以及結(jié)論與建議。建設(shè)項(xiàng)目概況應(yīng)包括建設(shè)項(xiàng)目主要規(guī)劃設(shè)計(jì)條件、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和業(yè)態(tài)、建設(shè)方案等。評(píng)價(jià)范圍與年限應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)第6章的規(guī)定確定。評(píng)價(jià)范圍現(xiàn)狀與規(guī)劃情況應(yīng)介紹評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)狀、規(guī)劃的土地利用和交通發(fā)展情況。現(xiàn)狀交通分析應(yīng)包括下列內(nèi)容：交通調(diào)查方案說明；現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)，應(yīng)符合一下規(guī)定：應(yīng)對評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各種交通方式的交通流特征、交通設(shè)施、交通管理：政策及措施進(jìn)行說明：應(yīng)對評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的現(xiàn)狀道路、公共交通、自行車、行人、停車等交通系統(tǒng)的管理措施、供需和運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，提出現(xiàn)狀交通系統(tǒng)存在的主要問題。交通需求預(yù)測應(yīng)對各評(píng)價(jià)年限、各評(píng)價(jià)時(shí)段的背景交通和項(xiàng)目新生成交通進(jìn)行預(yù)測，分析評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的交通量分布和運(yùn)行特征。交通影響程度評(píng)價(jià)應(yīng)包括下列內(nèi)容：評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要交通問題分析、根據(jù)交通系統(tǒng)供需分析和交通影響程度評(píng)價(jià)，提出評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)存在的主要交通問題。評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求對評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)運(yùn)行的影響程度。 評(píng)價(jià)對象應(yīng)包括范圍內(nèi)各種交通系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，包括機(jī)動(dòng)車、公共交通、停車、自行車和行人等。交通系統(tǒng)改善措施與評(píng)價(jià)應(yīng)包括下列內(nèi)容：改善出人口布局與組織， 優(yōu)化建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部交通設(shè)施：根據(jù)出入口與外部交通銜接的狀況，提出出入口數(shù)量、大小、位置以及交通組織的改善建議。優(yōu)化建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部道路與停車布局。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)改善：優(yōu)化評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通組織。道路網(wǎng)絡(luò)改善和道路改造措施。出入口或交叉口的渠化和信號(hào)控制改善。公共交通系統(tǒng)改善。內(nèi)容宜包括公共交通運(yùn)營組織、線路優(yōu)化和場站改善等；自行車、行人和無障礙交通系統(tǒng)改善；停車設(shè)施改善，內(nèi)容宜包括機(jī)動(dòng)車、自行車停車設(shè)施，貨車裝卸點(diǎn)，出租車、社會(huì)車輛?？奎c(diǎn)等。改善措施評(píng)價(jià)。華咨交通工程師認(rèn)為，結(jié)論及建議應(yīng)包括下列內(nèi)容：交通影響評(píng)價(jià)的結(jié)論及建議應(yīng)包括：評(píng)價(jià)結(jié)論、必要性措施和建議性措施。評(píng)價(jià)結(jié)論應(yīng)明確項(xiàng)目建成對評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的影響程度，明確交通改善后建設(shè)項(xiàng)目交通影響是否可接受，以及是否需要對建設(shè)項(xiàng)目的選址和（或）報(bào)審方案進(jìn)行調(diào)整。必要性措施是保證建設(shè)項(xiàng)目交通影響可接受的前提條件，建議性措施包括：對建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)部或評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)推薦采取的措施與方法。對評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)影響為顯著影響的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)明確必要性措施。交通評(píng)估_專業(yè)公路項(xiàng)目交通評(píng)估技術(shù)服務(wù)單位_專業(yè)服務(wù)。