通航安全影響論證是針對與通航水域相關的特定工程、活動等開展的一項專 業性評估工作，主要是分析、評估擬開展的涉航工程（如橋梁、碼頭建設等）、水上水下活動（像航道疏浚、沉船打撈等）對相應水域通航安全產生的影響，并提出相應的對策和建議，旨在保障水域船舶航行安全以及通航秩序正常。

論證的主要內容

項目自身情況分析

對涉航項目本身的規模、位置、結構形式等進行詳細剖析。例如建設一座跨江大橋，要明確其橋長、橋跨布置、橋墩尺寸及分布等基礎信息，這些因素都會直接影響到通航安全，不同的橋跨和橋墩布局對過往船舶的可通過空間影響各異。

通航環境調研

自然環境方面：涵蓋水域的地形地貌（如是否存在暗礁、淺灘等影響船舶航行的水下地形）、水文條件（包括水位變化、水流速度和流向等，像強水流區域可能使船舶操控難度增大）、氣象條件（例如大霧、強風天氣多發情況會降低能見度、影響船舶航行穩定性）等。

交通環境方面：統計分析該水域的船舶流量、船舶類型（是大型貨船居多還是小型游船為主等）、現有的通航秩序（有沒有既定的航道、錨地分布等情況）以及周邊港口、碼頭的運營情況等。例如繁忙的港口附近水域船舶往來頻繁，新的涉航項目實施在此處就要更謹慎地評估對港口船舶進出的影響。

影響預測分析

對船舶航行的影響：判斷是否會造成船舶航行空間受限，例如航道內設置的水下設施可能改變原有可航水域范圍；是否會干擾船舶的正常瞭望（如在航道附近建設過高的建筑物遮擋視線）以及對船舶操縱性能的影響（像水下施工造成水流紊亂，不利于船舶精 準操控等）。

對通航秩序的影響：預估是否會導致船舶交通擁堵，比如在狹窄航道區域開展大面積水上作業，船舶避讓、等待通行的情況可能增多；是否會打亂現有的錨地使用規則等情況，如在錨地附近進行新的涉航建設，使得船舶無法正常拋錨避風等情況。

風險評估

根據影響預測分析的結果，對通航安全風險進行定性或者定量的評估，確定風險等級。比如采用風險矩陣等方法，將發生事故的可能性（高、中、低等）與事故后果的嚴重性（如輕微碰撞、船舶沉沒等不同程度）相結合來評定風險，識別出高風險因素。

對策和建議提出

針對評估出的影響和風險，提出具體的解決措施和建議。比如為保障船舶能安全通過新建橋梁，建議設置明顯的助航標志（如橋涵標、側面標等）來引導船舶；針對水域施工期間的通航安全，提出合理的施工時段安排（避開船舶流量高峰時段）以及設置專門的現場安全維護船艇進行警戒等措施。

通航安全影響論證在保障通航水域安全、促進水域合理開發利用等方面有著極為重要的作用，是涉及通航水域相關工程和活動必不可少的前期基礎性工作。?