隨著現(xiàn)代傳感技術、計算機網絡和通信技術的不斷發(fā)展，基于互連網絡和傳感器技術的橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)已成為學術界和工程界的研究熱點。橋梁一旦發(fā)生事故，將嚴重影響人們的生命安全和財產安全，因此對橋梁進行安全監(jiān)測具有重要的現(xiàn)實意義和社會價值。

近日，華咨交通在建設單位的委托下，承擔了永州瀟水航道的通航環(huán)境影響評估工作。在施工監(jiān)測中，了解橋梁的實際施工狀況，做好相關信息的反饋工作，并進行誤差識別，為橋梁工程的后續(xù)施工提供理論和控制數(shù)據(jù)。橋梁安全監(jiān)測系統(tǒng)采用多種高科技手段，包括結構分析計算、計算機技術、通信技術、傳感器技術、網絡技術、衛(wèi)星導航技術等，促進了工程施工安全技術管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化和信息化，以最大限度地規(guī)避風險，避免人員傷亡和環(huán)境損害，降低工程經濟和工期損失，為工程建設提供安全保障服務。

通航評價具有非同一般的實用價值，它最直觀地反映了港口或航道的繁忙程度，是交通流量的重要參數(shù)，也是交通流特征的重要組成部分之一。但在實際應用中，由于工程問題的復雜性，決策者對問題的描述和評價往往是定性的，而不是定量的。這就要求在選擇評價方法時，需要對多種綜合方法進行綜合研究，以彌補單一評價方法的不足。在具體的研究領域中，選擇何種參數(shù)、采用何種評價方法仍是一個難以解決的問題。而這，也是華咨交通為之鉆研的目標。