? ? ? 為保障橋梁施工期間航道通航安全，受建設(shè)單位委托，華咨航評工程師團隊積極高效完成了懷化市靖州縣航道項目通航安全評估工作，并獲得專家組高度好評，很多建設(shè)單位在咨詢，在開展航道通航安全評估中，應(yīng)該關(guān)注哪些內(nèi)容呢？航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例，提高技術(shù)飛行員在上崗前都需要經(jīng)過層層訓(xùn)練和試飛，屬于技術(shù)性比較強的一項工作，要求具備相應(yīng)的維護技能和飛行技術(shù)，畢竟飛行員需要對通航中其他乘客的安全負(fù)責(zé)，所以在日常中我們不僅要做好基礎(chǔ)的維護，還要熟練和提升飛行的技術(shù)。航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例：利用資源：在通航過程中往往需要一個班組協(xié)助工作，我們可以按照不同的區(qū)域?qū)Τ蓡T進行分配，合理利用機艙內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)管理的資源，這也是通航安全保障方案中比較重要的一部分內(nèi)容，確保機組人員的水平和素質(zhì)有利于調(diào)動積極性。航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例：控制外因：雖然天氣和身體狀況都是屬于外在因素，但是我們也可以通過人為操作來避免，例如在惡劣天氣的情況下要按照標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行通航工作，及時和作業(yè)區(qū)反饋溝通，為了確保飛行中的安全，工作人員要調(diào)整好自己的狀態(tài)。航道安全 人人有責(zé)：以靖江橋梁施工通航安全評估為例。