湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析
? ? ? 華咨公司深耕湖南長(zhǎng)沙10年,專(zhuān)業(yè)打造本地第三方保障公路和公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全技術(shù)專(zhuān)業(yè)服務(wù)單位,編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析為了保證施工過(guò)程中下部公路的基本運(yùn)行,盡可能縮短影響時(shí)間,在施工方案的比選過(guò)程中,將原設(shè)計(jì)的懸灌施工改為支架現(xiàn)澆施工。高速公路的中央分隔帶作為貝雷梁支撐系統(tǒng)的中間支點(diǎn),貝雷梁支撐系統(tǒng)作為門(mén)洞的支撐結(jié)構(gòu),縮短了施工周期,簡(jiǎn)化了防護(hù)門(mén)洞的結(jié)構(gòu)和施工材料,保證了防護(hù)門(mén)洞結(jié)構(gòu)在節(jié)省建筑材料和施工時(shí)間的通行間隙和穩(wěn)定性湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析,公路設(shè)施的拆除和重建:波形鋼護(hù)欄的拆除:在開(kāi)門(mén)施工前,在公路管理單位的配合下,對(duì)施工路段20m范圍內(nèi)的原路肩和路中心的波形鋼護(hù)欄進(jìn)行臨時(shí)拆除。此外,應(yīng)拆除門(mén)洞兩端各200米的中央分隔帶,并澆筑臨時(shí)混凝土路面,作為半寬封路施工期間道路變更的過(guò)渡區(qū)和緩沖區(qū)。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析。限速標(biāo)志的處理:由于本施工區(qū)位于城鎮(zhèn)附近的40公里/小時(shí)限速路段,與施工范圍內(nèi)的40公里/小時(shí)限速路段部分重疊,原“限速40”和“限速40”標(biāo)志已變更申請(qǐng),納入施工區(qū)路段。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析。支架(開(kāi)門(mén))安裝:連續(xù)梁現(xiàn)澆支撐體系(也用作開(kāi)門(mén)系統(tǒng))由鋼管柱與貝雷架、型鋼、鋼板、方木、竹膠板等組合而成。雙門(mén)結(jié)構(gòu),高7.9m,寬8m。三個(gè)基礎(chǔ)均采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高1m,寬2.5m,長(zhǎng)20m。在路面上鋪設(shè)毛氈后,現(xiàn)場(chǎng)澆注。門(mén)洞頂部在貝雷片分配梁上覆蓋一層3毫米厚的鋼板,也用作門(mén)洞底部保護(hù)。鋼板的縫隙用橡膠條密封,防止異物和水泥漿泄漏。鋼板的寬度與梁面上護(hù)欄的寬度相同,梁面上是梁體的底模。經(jīng)驗(yàn)算,支撐系統(tǒng)強(qiáng)度滿足施工要求。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析,門(mén)洞應(yīng)分左右兩半豎立。一臺(tái)25噸的起重機(jī)被用來(lái)占據(jù)一半的道路來(lái)提升鋼管柱、貝雷梁、鋼板和其他大型部件。提升部件時(shí),全寬道路將暫時(shí)關(guān)閉。乘客和車(chē)輛將在警戒區(qū)外等候。每條全寬道路的關(guān)閉時(shí)間不超過(guò)15分鐘,擁堵長(zhǎng)度應(yīng)得到控制,以便在警告區(qū)域留出足夠的減速距離。
? ? ? 保障公路安全評(píng)價(jià):湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析鋼模板安裝:門(mén)洞防護(hù)鋼板安裝后,梁施工鋼筋和模板安裝采用塔吊進(jìn)行,不需要占用道路。指定專(zhuān)人指揮塔吊作業(yè),塔吊的移動(dòng)過(guò)程必須保持在門(mén)洞上方的范圍內(nèi),防止材料泄漏到路面。梁模板的安裝應(yīng)保證良好的密封性,防止混凝土澆筑過(guò)程中水泥漿滴落影響下部公路的正常運(yùn)營(yíng)。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析,保證交通暢通的具體措施,交通引導(dǎo)措施,提前通知和分步調(diào)車(chē):提前5日,在橋頭堡、路口等相關(guān)路網(wǎng)交通樞紐設(shè)置道路施工布告欄和調(diào)車(chē)地圖,車(chē)輛可向四面八方分流至該區(qū)域。應(yīng)公布相關(guān)的道路改道計(jì)劃和批準(zhǔn)程序,以促使車(chē)輛提前繞過(guò)并緩解交通壓力。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析,手續(xù)完備,出入有序:在正式封路施工前,聯(lián)系交通和道路管理部門(mén)完成各種審批手續(xù),并積極配合交警和道路管理部門(mén)維護(hù)施工期間的交通秩序。施工人員和機(jī)具設(shè)備必須在交通引導(dǎo)和安全防護(hù)設(shè)施完善,指揮人員在進(jìn)入和離開(kāi)路面作業(yè)區(qū)前就位,統(tǒng)一行動(dòng)。充分準(zhǔn)備和及時(shí)處置:應(yīng)急預(yù)案應(yīng)事先報(bào)公路和交通警察部門(mén)審批后實(shí)施,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的應(yīng)急設(shè)備和材料。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全管理員指導(dǎo)車(chē)輛和行人,施工區(qū)域內(nèi)車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故障或交通事故時(shí),應(yīng)及時(shí)合理處置。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析,交通設(shè)施和警示標(biāo)志的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),施工區(qū)域兩端的兩個(gè)路口路口應(yīng)提前設(shè)置施工公共標(biāo)志和繞行標(biāo)志。半幅封路施工過(guò)程中有兩種情況:當(dāng)潮陽(yáng)街道來(lái)車(chē)車(chē)道關(guān)閉時(shí),車(chē)速不變,執(zhí)行城市道路臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。寶坻區(qū),方向進(jìn)車(chē)道關(guān)閉時(shí),車(chē)速由80公里降至40公里/小時(shí),按照一級(jí)公路臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。連續(xù)梁體施工時(shí),應(yīng)按照雙向四車(chē)道次干路標(biāo)準(zhǔn)在門(mén)口作業(yè)(一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道)。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析,門(mén)洞基礎(chǔ)應(yīng)涂黑色和黃色警示色反光漆,夜間施工警示燈應(yīng)設(shè)置在車(chē)輛進(jìn)站方向的末端。門(mén)洞頂部門(mén)框有一個(gè)直徑100厘米的圓形限高、限寬、限速標(biāo)志和夜間照明燈,安裝高度距路面不小于5.5米。連續(xù)梁施工安全保證措施1施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。各級(jí)人員應(yīng)完成進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)和考核,特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。施工區(qū)域設(shè)置專(zhuān)職安全監(jiān)督人員,24小時(shí)值班。如發(fā)現(xiàn)安全或交通事故,應(yīng)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和交通管理部門(mén)處理。嚴(yán)格機(jī)械進(jìn)場(chǎng)檢查和日常檢查維護(hù),確保施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全。門(mén)洞前部配備了高架天花板、警示燈和照明燈具,供設(shè)施工人在夜間使用。梁體兩側(cè)設(shè)有防護(hù)欄和防墜網(wǎng),防止施工過(guò)程中材料和人員落在津圍公路上造成安全事故。湖南長(zhǎng)沙:專(zhuān)業(yè)第三方公路安全技術(shù)服務(wù)單位編制保障公路安全技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告案例淺析。